【安曇野市】MINI R60 エンジン始動不可 リヤブレーキパッド＆ローター交換
「ガス欠してエンジンがかからない」とレッカーで搬入。ジーゼル車なので軽油を補給したがエンジンかからない。
②ジャンクションBOX 取外し
ジャンクションBOXは運転席足元左側にあります。ここからBOXを取外し。
③フューエルポンプ 交換
運転席側リヤシートを外してポンプを交換。
④ジャンクションBOX 取付
修理完了した、ジャンクションBOXを車両に取付。イグニッションONにして1～2分待ってエンジン始動・・・かかりません。もう一度・・・かかりません。
さらにもう一度・・・かかりました！
燃料ラインにエア（空気）が入ってなかなかかかりませんでした。
エンジンが始動したので、試乗テスト。スムーズに走ります！⑤リヤブレーキパッド&ローター 交換
続いて、後ろのブレーキの修理。メーターにもブレーキ異常の警告が表示されております。
リヤブレーキパッドを外して点検。⑥リヤブレーキパッド 交換
写真はブレーキパッドの削れる面。中央上側の部分がパッドセンサー、この部分が削れるとメーターに警告がでます。センサーも一緒に交換。
⑦ブレーキパッド 新旧比較。
オレンジの工具の左側が新品のパッド。右側が旧品。
新品はパッド残量で１２mmほどあります。⑧ブレーキローター 交換
パッドではさまれて、タイヤと同軸で回っているローター。輸入車はローターも摩耗が早いので今回交換となります。
⑨ブレーキパッド＆ローター 交換
元に復元して完成です。
警告灯もコンピュータにスキャンツールを繋げて消去します。
無事完成しました。まだまだ快調に走ります。
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①診断 点検
ジーゼル車がガス欠すると、軽油を補給しただけではエンジンがかかりません。手動のポンプがあり、手でシュコシュコ押してからエンジンをかけないといけないのですが、このMINIには電動ポンプが付いているので、エンジンを掛けずにイグニッションＯＮで1～2分待ってからエンジンをかけます。しかしそれでもエンジンがかかりません。とりあえずリヤシートを外して燃料ポンプの作動を確認。イグニッションＯＮにしても作動音がしない。ポンプの配線コネクタを外し、電気が来ているか確認。0Ｖ。電源がきていない状態。ポンプに直接電源をかけると作動します。
ポンプのヒューズは切れていませんので、リレーがあやしい。調べるとポンプリレーは単体では供給がなく、ジャンクションBOX一体の部品。部品代で約１２万円。どうやらポンプモーターの動作が重くなり負荷がかかってリレーが故障するケースが多いようなのでポンプも同時交換がこのましいです。
高額修理になってしまうので、いろいろ調べてジャンクションBOXを修理してくれる業者をみつけました。