Kawasaki ゼファー400/1100 ブレーキローター交換
ゼファー400と1100の２台お持ちのお客様 今回はフロントブレーキローターの交換のご依頼
２台共 ウェーブローターへと交換します。
ローターはお客様の持ち込みです。
ウェーブローターの取付け 400から
作業中の写真撮り忘れました．．．
ウェーブローターを取り付けます！続いて1100
続いて1100も交換していきます！
完成！ とならず問題が．．．キャリパーに．．．
１１００に組み付け後 タイヤを回してみるとキャリパーにローターが当たるじゃないですか？！
取り外したローターを比べると 大きさが違っていました。
１１００のローターは３１cm お客様の持ち込まれたローターは３２cm
直径で１cm 円なので全周で５mm差．．．研磨①
お客様から 何とかならないかな？ とのご要望。
キャリパーの位置をずらす等 試行錯誤。
結果 タイヤが回らない程の当たり方ではなく 擦れる程度なのでローターを研磨してみますか？と提案
ちなみに３２cmは７５０の大きさでした。
研磨してしまうと パッドとの辺り、７５０に乗られてる方への売却不可等 リスクがあることをご説明して
それでいきましょうと GOサインが出たので研磨していきます！研磨②
研磨しては回し・研磨して回し ひたすら削っていきます。
少し削れば大丈夫と思ってましたが さすがブレーキローター中々削れません．．．研磨 終了
ようやく干渉も無くなりパッドの辺り面も問題無クリアできました。
キャリパー センター出し
研磨して終了とはなりません。
このワッシャーを使い キャリパーとローターのセンターを出します。 この作業をしないと２ポッド、４ポッドの片側のピストンだけが
飛び出してきてしまいます。
何回かワッシャーの枚数を変えセンターがしっかり出たら完成です！
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